Ang Canadian Industrial Relations Board (CIRB) bag-o lang nagpagula ug usa ka hinungdanon nga desisyon, nga nagmando sa duha ka dagkong kompanya sa riles sa Canada nga hunongon dayon ang mga kalihokan sa welga ug ipadayon ang hingpit nga operasyon gikan sa ika-26. Samtang kini temporaryo nga nakasulbad sa nagpadayon nga welga sa liboan ka mga trabahante sa tren, ang Teamsters Canada Rail Conference (TCRC), nga nagrepresentar sa mga trabahante, kusganong misupak sa desisyon sa arbitrasyon.
Nagsugod ang welga niadtong ika-22, uban sa dul-an sa 10,000 ka mga trabahante sa tren ang nagkahiusa sa ilang unang hiniusang aksyon sa welga. Agig tubag, ang Canadian Ministry of Labor dali nga misangpit sa Seksyon 107 sa Canada Labor Code, nga naghangyo sa CIRB nga mangilabot sa legal nga pagbugkos nga arbitrasyon.
Apan, gikuwestiyon sa TCRC ang konstitusyonalidad sa pagpangilabot sa gobyerno. Bisan pa sa pag-apruba sa CIRB sa hangyo sa arbitrasyon, nga nagmando sa mga trabahante nga mobalik sa trabaho gikan sa ika-26 ug gitugotan ang mga kompanya sa riles sa paglugway sa mga natapos nga kontrata hangtod nga makab-ot ang usa ka bag-ong kasabutan, ang unyon nagpahayag sa lawom nga pagkadiskontento.
Ang TCRC nagpahayag sa sunod nga pahibalo nga samtang kini motuman sa desisyon sa CIRB, kini nagplano sa pag-apelar ngadto sa mga korte, mapintas nga nagsaway sa desisyon nga "naghimo ug usa ka makuyaw nga sumbanan alang sa umaabot nga mga relasyon sa pamuo." Ang mga lider sa unyon mipahayag, "Karon, ang mga katungod sa mga mamumuo sa Canada nadaot pag-ayo. Nagpadala kini usa ka mensahe sa mga negosyo sa tibuuk nasud nga ang mga dagkong korporasyon mahimo’g hinungdan sa mubo nga panahon nga presyur sa ekonomiya pinaagi sa mga paghunong sa trabaho, nga nag-aghat sa federal nga gobyerno sa pagpangilabot ug pagpahuyang sa mga unyon."
Samtang, bisan pa sa hukom sa CIRB, ang Canadian Pacific Railway Company (CPKC) nakamatikod nga ang network niini molungtad ug mga semana aron hingpit nga maulian gikan sa epekto sa welga ug mapalig-on ang mga kadena sa suplay. Ang CPKC, nga nag-phase out na sa mga operasyon, nagpaabut sa usa ka komplikado ug dugay nga proseso sa pagbawi. Bisan kung gihangyo sa kompanya ang mga trabahante nga mobalik sa ika-25, giklaro sa mga tigpamaba sa TCRC nga ang mga trabahante dili mopadayon sa pagtrabaho og sayo.
Ilabi na, ang Canada, ang ikaduha nga pinakadako nga nasud sa kalibutan sa lugar, nagsalig pag-ayo sa network sa riles alang sa logistik. Ang CN ug CPKC's rail networks nagsangkad sa nasud, nga nagkonektar sa Atlantic ug Pacific Oceans ug nakaabot sa US heartland, dungan nga nagdala sa mga 80% sa rail freight sa Canada, nga nagkantidad ug kapin sa CAD 1 billion (approx. RMB 5.266 billion) kada adlaw. Ang usa ka dugay nga welga makahatag ug grabeng hampak sa mga ekonomiya sa Canada ug North America. Maayo na lang, sa pagpatuman sa desisyon sa arbitrasyon sa CIRB, ang risgo sa laing welga sa hamubo nga termino mikunhod pag-ayo.
Panahon sa pag-post: Ago-29-2024