Mga Wala Pa Hingpit nga Hamon nga Nagkupot sa Palibot sa Pamatigayon sa Mexico sa 2023: Pag-atubang sa Bagyo

Mga Wala Pa Hingpit nga Hamon nga Nagkupot sa Palibot sa Pamatigayon sa Mexico sa 2023: Pag-atubang sa Bagyo

Minahal nga mga sumusunod,

Sa tuig 2023, ang mga pantalan ug proseso sa customs sa Mexico nag-atubang og daghang wala pa sukad nga mga hagit, nga dako og epekto sa mga operasyon sa import ug export. Ania ang usa ka pagbahinbahin sa lain-laing mga hinungdan nga nakaimpluwensya sa palibot sa pamatigayon sa Mexico:

1. Kagubot sa Politika: Uban sa umaabot nga eleksyon sa pagkapresidente, ang kawalay kalig-on sa politika mitabon sa mga estado sa Mexico, nga nakaapekto sa kapin sa 20,000 ka mga posisyon sa pederal ug lokal, lakip ang mga awtoridad sa customs ug buhis. Kini nga kawalay kasiguroan nakababag sa mga operasyon sa gobyerno ug pagporma sa mga palisiya.
2. Mga Pagbag-o sa Lider sa Customs: Ang bag-ohay nga mga kagubot sa mga taas nga ranggo sa awtoridad sa customs nagpahinabog mga pagbag-o sa mga lagda ug pag-usab sa han-ay sa mga paksyon sa clearance, nga direktang nakaapekto sa proseso sa clearance ug katulin sa mga imported nga container.
3. Backlog sa mga Container: Sukad sa pagsugod sa tuig, ang kawalay kalig-on sa politika ug mga isyu sa customs misangpot sa backlog nga kapin sa 1,000 ka mga container, nga hinungdan sa kawalay kasiguroan sa oras sa paghatud ug pag-ipon og dakong bayad sa demurrage ug detention fees sa mga container.
4. Pagdagsang sa Gidaghanon sa Pagpadala: Ang Mexico nakasinati og tulo ka pilo nga pagtaas sa mga kargamento sa container sulod sa mubo nga panahon, nga grabeng nakaapekto sa suplay sa trailer sa Pantalan sa Lazaro Cardenas. Nisunod ang kakulang sa labing menos 50,000 ka mga drayber sa trak tungod sa ubos nga kita, taas nga oras sa pagtrabaho, taas nga risgo, ug lisud nga mga kondisyon sa pamuo.
5. Mga Pagkabalda sa Riles: Ang mga welga sa mga drayber sa trak sa pantalan sa riles sa Mexico City nakapahinabog kahuot sa trapiko, nga nakabalda sa giplanong pagdala sa mga container. Ang ubang mga kompanya sa pagpadala mipahunong sa mga bag-ong order para sa mga container sa riles sa China paingon sa Mexico City, nga dugang nakapahuyang sa supply chain.
6. Mga Pagwelga sa mga Trabahante sa Pantalan: Ang kanunay nga mga welga sa mga trabahante sa pantalan sukad niadtong Oktubre tungod sa mga isyu sa kontrata, kompensasyon, ug sweldo hinungdan sa walay tino nga mga pagkalangan sa mga operasyon sa container, nga naghatag ug dakong mga hagit sa pagkatag-an ug oras sa paghatud.
7. Mga Inspeksyon sa Buhis: Ang Tax Administration Service (SAT) ug ang pulisya nagbutang og mga estasyon sa inspeksyon, nga nagsusi sa mga apektadong sudlanan. Ang mga sudlanan nga natanggong adunay taas nga gasto, nga nagpakomplikado sa proseso sa clearance ug nagdugang sa pagkakomplikado ug gasto niini.
8. Mga Kabalaka sa Seguridad: Ang mga kargamento sulod sa Mexico daling kawaton ug tulison, nga nagdugang ug dugang nga lut-od sa mga kabalaka sa kaluwasan.
9. Limitado nga Ihap sa mga Tawo sa Customs ug Dugang nga Risgo sa mga Dili Mabayran nga Bayad: Ang nagkataas nga gidaghanon ug hinay nga clearance sa Manzanillo Port, nga kasagaran molungtad og 5-7 ka adlaw sa trabaho, mahimong molungtad na karon og 1-2 ka bulan atol sa mga peak time.
10. Dugang nga Risgo sa Dili Pagbayad: Ang limitado nga mga tawo sa customs ug hinay nga proseso sa clearance nakatampo sa mas taas nga risgo sa dili pagbayad.
11. Sertipikasyon sa NOM: Gawas sa mga standard nga dokumento sa clearance, ang mga produktong elektroniko ug elektrikal nanginahanglan og sertipikasyon sa NOM gikan sa Ministry of Economy sa Mexico, nga nagdugang sa pagkakomplikado sa proseso sa clearance.
12. Pagpatuman sa Carta Porte 3.0: Sukad sa Nobyembre 25, 2023, gipatuman sa Tax Administration Service ang bag-ong bersyon sa Carta Porte, nga nagtumong sa pagpalambo sa transparency sa kargamento ug pagbatok sa iregular nga pamatigayon ug smuggling.

Niining komplikado ug dili matag-an nga palibot, ang mga nagbaligya nga tabok sa utlanan ug mga tighatag og logistik kinahanglan mohimo sa angay nga mga lakang aron mapanalipdan ang mga produkto, makunhuran ang mga risgo, ug ma-optimize ang pagdumala sa supply chain.

Kung ang produkto 100% nga nahimo, sa wala pa o pagkahuman sa pagputos sa produkto, among susihon ang hitsura, trabaho, gamit, kaluwasan, ug susihon ang kalidad nga gikinahanglan sa kustomer sa among bodega sa hingpit nga inspeksyon sumala sa mga kinahanglanon sa kustomer. Hugot nga mailhan ang maayo ug dili maayo nga mga produkto, ug ireport ang mga resulta sa inspeksyon sa mga kustomer sa labing madali. Human makompleto ang inspeksyon, ang maayong mga produkto giputos sa mga kahon ug giselyohan gamit ang espesyal nga teyp. Ang mga depektoso nga produkto ibalik sa pabrika nga adunay mga detalye sa depektoso nga produkto. Ang OBD mosiguro nga ang matag produkto nga gipadala makatuman sa imong mga kinahanglanon sa kalidad.