Kaniadtong Nobyembre 12, ang mga panagsultihanay tali sa International Longshoremen's Association (ILA) ug sa US Maritime Alliance (USMX) kalit nga natapos pagkahuman sa duha lang ka adlaw, nga nagpukaw sa kahadlok sa nabag-o nga mga welga sa mga pantalan sa East Coast.
Gipahayag sa ILA nga ang mga negosasyon miuswag sa sinugdanan apan nahugno sa dihang gipataas sa USMX ang mga semi-automation nga mga plano, sukwahi sa naunang mga saad aron malikayan ang mga hilisgutan sa automation. Gidepensahan sa USMX ang posisyon niini, gipasiugda ang modernisasyon aron mapauswag ang kaluwasan, kahusayan, ug kasiguruhan sa trabaho.
Kaniadtong Oktubre, usa ka temporaryo nga kasabutan ang nagtapos sa tulo ka adlaw nga welga, nagpalugway sa mga kontrata hangtod sa Enero 15, 2025, nga adunay daghang pagtaas sa sweldo. Bisan pa, ang wala masulbad nga mga panaglalis sa automation naghulga sa dugang nga mga pagkabalda, uban ang mga welga nga nag-abut ingon usa ka katapusan nga paagi.
Ang mga shipper ug freight forwarder kinahanglang mangandam alang sa posibleng pagkalangan, paghuot sa pantalan, ug pagsaka sa presyo. Pagplano og sayo nga mga kargamento aron mamenosan ang mga risgo ug mamentinar ang kalig-on sa kadena sa suplay.
Oras sa pag-post: Nob-26-2024